BYD and CATL Making Huge batteries Electric Vehicles Will Charge in 10 Minutes

इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ सबसे बड़ी दिक्कत यह रही है कि इन्हें चार्ज करने में अधिक समय लगता है। ऐसे में लंबी दूरी के लिए ईवी का इस्तेमाल मुश्किल साबित होता है। मगर अब इस समस्या का समाधान होने जा रहा है। चीनी बैटरी दिग्गज BYD और CATL अल्ट्रा-फास्ट-चार्जिंग लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी लॉन्च करने की तैयार कर रहे हैं, जिन्हें सिर्फ 10 मिनट में फुल चार्ज किया जा सकता है।

बैटरी टेक्नोलॉजी में काफी तेजी से विकास हो रहा है। बीते कुछ सालों में ईवी की रेंज और चार्जिंग स्पीड दोनों में काफी सुधार देखा गया है। BYD और CATL की आने वाली बैटरियां इसका उदाहरण हैं, जो कि चार्जिंग समय को कम से कम करना चाहती हैं। कथित तौर पर ये कंपनियां इस साल के आखिर तक अपनी अल्ट्रा-फास्ट-चार्जिंग एलएफपी बैटरी पेश करने वाली हैं, जिससे सड़क यात्राओं के दौरान लंबे समय तक चार्जिंग स्टॉप की जरूरत नहीं रहेगी।

BYD Blade 2.0 और CATL Qilin 2.0 बैटरी पैक के द्वारा दावा की गई 6C चार्जिंग रेट से यह क्विक चार्ज समय मिल रहा है। साफ शब्दों में कहें तो “6” दर्शाता है कि चार्जिंग कैपिसटी छह गुना है। जैसे कि 100 एम्पीयर घंटे की बैटरी को 600 एम्पीयर के करंट से चार्ज किया जा सकता है।

हालांकि, इन स्पीड का सपोर्ट करने के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करना बहुत जरूरी है। चार्जिंग नेटवर्क को अपडेट किए बिना इन एडवांस बैटरियों वाले वाहनों के यूजर्स अपनी टेक्नोलॉजी से पूरा लाभ नहीं ले पाएंगे और स्लो चार्जिंग ऑप्शन तक ही सीमित होंगे। ध्यान देने वाली बात यह है कि बैटरियां पूरे चार्जिंग साइकल के दौरान पीक चार्जिंग स्पीड को बनाए नहीं रख सकती हैं। इन नई बैटरियों के साथ कुछ स्ट्रैटजिक मार्केटिंग भी होने की संभावना है, जिसमें खास चार्जिंग विंडो पर फोकस किया जाएगा। जैसे कि 10 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्जिंग होगी। 2024 Zeekr 001 अपनी 5C-रेटेड बैटरी के साथ 2024 एक बड़ा उदाहरण है, जो कि इस रेंज के लिए 11.5 मिनट का चार्ज समय लेती है।

BYD और CATL की आगामी 6C बैटरी के बारे में खास जानकारी नहीं है। हालांकि, रिपोर्ट्स से पता चला है कि 4C-रेटेड बैटरी के लिए डिजाइन किए गए मौजूदा DC फास्ट चार्जर 480 किलोवाट तक पावर और 615 एम्पियर की अधिकतम करंट प्रदान कर सकते हैं। ज्यादा तेज चार्जिंग पाने के लिए वोल्टेज या एम्परेज में बढ़ोतरी की जरूरत होगी।

धीरे-धीरे यह काम चल रहा है। चीन में इस साल की शुरुआत में Huawei के पहले 600 किलोवाट फास्ट चार्जर को इंस्टॉल किया है। इसके अलावा 10 मिनट के चार्ज में 500 किमी की रेंज प्रदान करने वाले Mega minivan के निर्माता Li Auto का अगले साल तक 5 हजार 5C-रेटेड फास्ट चार्जर इंस्टॉल करने का प्लान है। टेस्ला का सुपरचार्जर नेटवर्क अमेरिका में DC फास्ट चार्जिंग नेटवर्क अपने V3 स्टाल से 250 किलोवाट तक पावर प्रदान करता है। ऐसा प्रतीत होता है कि ईवी चार्जिंग का भविष्य तेजी से और फास्ट चार्जिंग समय की ओर बढ़ रहा है।