एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, XUV 3XO के बेस वेरिएंट में 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह 109 bhp की पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है। MX1 वेरिएंट में छह एयरबैग्स, हिल असिस्ट, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन जैसे फीचर्स दिए गए हैं। XUV 3XO को XUV 300 के विकल्प के तौर पर लाया गया है। इसके लिए एक घंटे के अंदर 50,000 से ज्यादा बुकिंग्स मिली थी। इसे नौ वेरिएंट्स में उपलब्ध कराया गया है। इसके पेट्रोल वेरिएंट्स के लिए अधिक बुकिंग मिली हैं। इसका मुकाबला Maruti Suzuki की Brezza, Hyundai की Venue और Kia की Sonet से होगा।
कंपनी ने इस सेगमेंट में पहली बार पैनोरैमिक सनरूफ दी है। इसमें फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हैं। इसका 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन 109 bhp की मैक्सिमम पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसके अलावा 1.2 लीटर GDi पेट्रोल इंजन 129 bhp की पावर और 230 Nm का पीक टॉर्क देता है। इसके 1.5 लीटर डीजल इंजन की अधिकतम पावर 115 bhp और पीक टॉर्क 300 Nm है। XUV 3XO में सात स्पीकर वाला सराउंड सिस्टम नौ बैंड इक्वालाइजर के साथ है। इसमें सेफ्टी के लिए छह एयरबैग्स और ADAS लेवल 2 हैं। इसके अलावा 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर्स हैं।
SUV सेगमेंट में महिंद्रा के पास Scorpio-N और Scorpio Classic के अलावा XUV700, XUV300, Thar, Bolero, Bolero Neo और XUV400 EV हैं। कंपनी ने Scorpio-N और Scorpio Classic की मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ाया है जिससे इनका वेटिंग पीरियड कम हुआ है। कंपनी ने अपना इलेक्ट्रिक व्हीकल्स ( EV) बिजनेस बढ़ाने की योजना बनाई है। इसके लिए महिंद्रा अपनी EV यूनिट में लगभग 120 अरब रुपये का इनवेस्टमेंट करेगी। इसकी योजना अपने EV बिजनेस से जुड़े कुछ एसेट्स को अपनी EV यूनिट को 7.96 अरब रुपये में बेचने की है। पिछले कुछ वर्षों में EV की बिक्री तेजी से बढ़ी है।
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